國(guó)務院辦(bàn)公廳近期發布(bù)《關于(yú)推進(jìn)電子(zǐ)商務(wù)與(yǔ)快遞物流協(xié)同發展的(de)意見》（下稱(chēng)《意見(jiàn)》），首次(cì)提出了電(diàn)商快遞綠色發展理(lǐ)念，吹響(xiǎng)了電商行業(yè)綠色發展的集結号(hào)。

　　綠色(sè)包裝受歡(huān)迎(yíng)

　　物(wù)流包裝給(gěi)環境帶來的壓(yā)力不(bú)容忽視。國(guó)家郵政局曾做(zuò)過一(yī)項調(diào)查，數(shù)據顯(xiǎn)示，早在2015年(nián)，全國快遞包(bāo)裝(zhuāng)所用膠帶(dài)就可(kě)繞地球425圈(quān)。預計(jì)到2020年(nián)，我國電商(shāng)物流(liú)包(bāo)裹數量(liàng)有望達到1000億(yì)件。驚人(rén)的(de)包裝耗(hào)材背後隐(yǐn)藏着巨大的資源浪(làng)費和環境(jìng)污染(rǎn)隐患。

　　最近，很多(duō)淘寶商家(jiā)對一(yī)種名爲“陽(yáng)光寶(bǎo)盒”的新型(xíng)綠色(sè)環(huán)保(bǎo)紙箱“情有(yǒu)獨鍾(zhōng)”。這種環保(bǎo)紙箱設計獨特(tè)，無需使用(yòng)膠帶即可(kě)封裝。“陽光(guāng)寶盒”的(de)設計減少了(le)膠帶和粘(zhān)合劑帶來的環境污染(rǎn)。它不僅方便(biàn)開(kāi)啓，還可(kě)以二次利用。更(gèng)重要(yào)的是(shì)，與其(qí)它紙(zhǐ)箱相比，這種紙(zhǐ)箱(xiāng)性價比(bǐ)高、抗壓(yā)性(xìng)強、用戶體(tǐ)驗(yàn)更好。

　　如(rú)今，像“陽光寶(bǎo)盒(hé)”這樣的綠(lǜ)色包裝受到(dào)很多電(diàn)商平台(tái)的歡迎。2017年“雙11”期間，京東(dōng)、蘇甯(níng)推(tuī)出(chū)了(le)可(kě)重複使用(yòng)的循(xún)環包裝(zhuāng)袋、塑料(liào)快遞盒。快遞公(gōng)司也開始采用(yòng)“同一用戶訂單(dān)合并包裝(zhuāng)”“推廣(guǎng)電子運(yùn)單、電子(zǐ)發票”等(děng)方(fāng)式減少(shǎo)紙張的(de)使用(yòng)。

　　“我相信，未來，在(zài)政策和技(jì)術的(de)雙重加(jiā)持下，‘大材小(xiǎo)用’‘過度包(bāo)裝(zhuāng)’等問題将得(dé)到有效解決。”張(zhāng)紅梅(méi)是(shì)新(xīn)型綠(lǜ)色環保(bǎo)紙箱“陽(yáng)光寶盒”概念的提出者(zhě)，也是國(guó)内領(lǐng)先(xiān)的互(hù)聯網企業采(cǎi)購平(píng)台陽(yáng)光印網的董事(shì)長兼首席(xí)執行官。她(tā)預測(cè)，今後(hòu)，中(zhōng)國電子(zǐ)商務會實現全程“綠色(sè)化”。

　　綠色配送不(bú)可缺

　　配送(sòng)是(shì)物流中不(bú)可或缺的(de)一環(huán)，而現代(dài)物(wù)流業(yè)尤其是(shì)道(dào)路貨運業(yè)，是能源消(xiāo)耗大戶(hù)，也是碳(tàn)排放大戶。綠色(sè)配送(sòng)則通(tōng)過選(xuǎn)擇合理(lǐ)運輸路(lù)線、有效利(lì)用車輛提高運輸效(xiào)率，在降低企業物流成本(běn)的同時，降低(dī)尾氣排(pái)放，更有利于環(huán)境保護。

　　對此，《意(yì)見》也(yě)給出了(le)綠(lǜ)色配送的(de)具體指導(dǎo)方(fāng)向。一方(fāng)面要加強大數(shù)據、雲(yún)計算(suàn)、機器(qì)人等現代信(xìn)息技術和(hé)裝備在(zài)電子商務與快(kuài)遞物(wù)流領域應(yīng)用；另一方(fāng)面要(yào)鼓勵快(kuài)遞(dì)物流(liú)領域加快(kuài)推廣(guǎng)使用(yòng)新(xīn)能源汽車和(hé)滿足更高(gāo)排放(fàng)标準的燃(rán)油汽車。

　　此(cǐ)外，交通運(yùn)輸(shū)部、公安部、商務(wù)部還印發了(le)《關(guān)于組織(zhī)開展城(chéng)市綠色(sè)貨運(yùn)配送示(shì)範(fàn)工程的通知》，三(sān)部委明确表示(shì)要加(jiā)大對新能(néng)源城(chéng)市(shì)配送車(chē)輛的推廣力度，健全完(wán)善(shàn)加補(bǔ)氣、充電(diàn)等基礎設施(shī)建設，引導(dǎo)支持城市配送(sòng)車輛清潔化(huà)發(fā)展。

　　綠色(sè)流(liú)程需(xū)打造

　　如(rú)今，在政(zhèng)府的(de)倡導(dǎo)下，很(hěn)多(duō)企業開(kāi)始打(dǎ)造企業自身或(huò)行業的綠(lǜ)色流程。陽(yáng)光(guāng)印網公(gōng)司本(běn)是一家互(hù)聯網平(píng)台企業，但平台(tái)下遊連(lián)接着上萬(wàn)家傳(chuán)統型的高耗能(néng)制造企業，爲了(le)推(tuī)動(dòng)整個(gè)産業(yè)向綠色(sè)環保轉型，公司利用“互聯網+産業(yè)平台”優勢(shì)，通過聯動上下(xià)遊重新整合供應鏈，搭建(jiàn)了綠(lǜ)色生(shēng)态鏈，推動了(le)包括印刷等(děng)在内(nèi)的傳(chuán)統産(chǎn)業(yè)積極向(xiàng)環保和綠色化(huà)發展。

　　“電(diàn)子商務(wù)的全程(chéng)綠色化是一(yī)個巨大的(de)課題，隻憑借政(zhèng)府或者是某一家企業的(de)力量(liàng)是不可能完成(chéng)的。它(tā)需要大家(jiā)共(gòng)同參與、精誠(chéng)合作(zuò)。各企業應(yīng)聯合起來，發揮(huī)各自專長，這樣才會(huì)實現(xiàn)電子(zǐ)商務的綠色化(huà)發展。”張紅(hóng)梅呼(hū)籲，無論(lùn)在(zài)過去、現在還是将來(lái)，每位(wèi)企業家都應(yīng)積(jī)極履行節(jiē)能環保的社會(huì)責任(rèn)，像(xiàng)保(bǎo)護眼(yǎn)睛一樣保護藍(lán)天，像(xiàng)愛護生命(mìng)一樣愛護(hù)環境(jìng)。

　　“綠色(sè)發展是中(zhōng)國電子商(shāng)務産業進(jìn)入(rù)高質量(liàng)、可持續、科學發展階(jiē)段的必然(rán)選擇。”商務部電(diàn)子商(shāng)務司(sī)司長(zhǎng)骞芳莉說，“中國作爲(wèi)全球最大(dà)的網絡零售市場，在(zài)電(diàn)商和快(kuài)遞物流領(lǐng)域積(jī)極踐(jiàn)行(háng)綠色發(fā)展，也(yě)體現(xiàn)了中國在電(diàn)子商務(wù)領域(yù)的責任擔(dān)當。”