近日(rì)，李克(kè)強簽(qiān)署國(guó)務院令(lìng)，公布《快(kuài)遞暫行(háng)條例》（以(yǐ)下稱：《條例》），自2018年(nián)5月1日起施行。《條(tiáo)例》指出：鼓(gǔ)勵經營快(kuài)遞業務的企業(yè)和寄件人(rén)使(shǐ)用可降解、可(kě)重複利用(yòng)的環(huán)保包裝(zhuāng)材(cái)料，鼓勵經營快遞業(yè)務的企業采取(qǔ)措(cuò)施回(huí)收快件(jiàn)包裝(zhuāng)材料，實(shí)現(xiàn)包裝(zhuāng)材料(liào)的減(jiǎn)量化(huà)利(lì)用和再(zài)利用。白雲(yún)紙箱廠 淺談快遞紙(zhǐ)箱大變(biàn)動(dòng)！

　　而此(cǐ)前，2月6日，國家質量監督檢(jiǎn)驗檢(jiǎn)疫總(zǒng)局(jú)和國家(jiā)标準化管(guǎn)理委(wěi)員會(huì)也正式發(fā)布了《快遞封裝用品(pǐn)》系列國家(jiā)标準，于2018年(nián)9月日(rì)正式實施(shī)。兩項(xiàng)舉措接連發出(chū)，意味着快(kuài)遞紙(zhǐ)箱包裝(zhuāng)再過數(shù)月将(jiāng)發生(shēng)新的(de)變化，而紙(zhǐ)包裝(zhuāng)行業也要面對(duì)新的形勢。

　　1、李克(kè)強簽(qiān)署國(guó)務院(yuàn)令，公(gōng)布《快遞暫行條(tiáo)例(lì)》

　　快遞業(yè)是服(fú)務(wù)業(yè)的重(zhòng)要組成部(bù)分，連(lián)接供給側和消(xiāo)費側(cè)，是推(tuī)動流(liú)通(tōng)方式轉(zhuǎn)型、促(cù)進消費升級(jí)的先導(dǎo)産(chǎn)業(yè)。近年(nián)來，我國(guó)快遞業迅猛發(fā)展(zhǎn)，快件業務量連續四(sì)年居世(shì)界(jiè)第一(yī)，在穩增長、調結構、惠民(mín)生等方面發揮着重要作用(yòng)。

　　但在迅猛(měng)發展的(de)過程中，也出現了(le)部分問題。因此，爲促進快(kuài)遞業健康發展，保障快遞(dì)安全，保護(hù)快遞用戶(hù)合法(fǎ)權益(yì)，加強對(duì)快遞業的監(jiān)督管理，國(guó)務院制(zhì)定《條例(lì)》。

　　其中，《條例》第一(yī)章第九條(tiáo)指出(chū)：國家鼓(gǔ)勵經營(yíng)快遞(dì)業務的企(qǐ)業和(hé)寄件人使(shǐ)用可降(jiàng)解(jiě)、可重複利用(yòng)的環保包裝材料，鼓勵經營快遞業務(wù)的企業采(cǎi)取措(cuò)施回(huí)收快件包(bāo)裝材(cái)料，實現包裝材(cái)料(liào)的(de)減量(liàng)化利用和(hé)再利用。

　　事(shì)實上(shàng)，鼓勵(lì)快遞包(bāo)裝環保化、回(huí)收化、減量(liàng)化以及(jí)再利用(yòng)，已不是首次提(tí)出。2017年11月，十(shí)部門(mén)聯合(hé)印發了《關(guān)于協同推進快(kuài)遞業綠色包裝(zhuāng)工作的指(zhǐ)導意見》，要(yào)求平均每(měi)件快遞(dì)包裝(zhuāng)耗材減(jiǎn)少10%以上，推(tuī)廣使(shǐ)用中(zhōng)轉箱(xiāng)、籠車(chē)等(děng)包裝方(fāng)式。

　　在今年兩會(huì)上，全國政協(xié)委(wěi)員、國家(jiā)郵(yóu)政局(jú)普遍(biàn)服務司司(sī)長馬旭林，全國人大代(dài)表、蘇甯(níng)控股集團董事(shì)長張(zhāng)近東(dōng)，全國(guó)政協委員、天津(jīn)權健集團董事(shì)長(zhǎng)束(shù)昱(yù)輝等代(dài)表委(wěi)員也都對(duì)“綠色(sè)包裝”提出(chū)了看法和建議(yì)。

　　2、快遞(dì)包裝(zhuāng)迎來(lái)新變化，9月1日起(qǐ)執行新國标

　　但相對來說(shuō)，快遞(dì)包裝新(xīn)國标的(de)頒布(bù)，令快(kuài)遞紙(zhǐ)箱的要求(qiú)更爲(wèi)具體化。2月6日，國(guó)家質量監(jiān)督檢(jiǎn)驗檢(jiǎn)疫(yì)總局和(hé)國家标(biāo)準(zhǔn)化管(guǎn)理委員會(huì)正式(shì)發布(bù)《快遞封裝用品(pǐn)》系(xì)列國家(jiā)标準，于(yú)2018年9月1日起正式(shì)實施。

　　該(gāi)國标包括快遞的封套、包裝箱(xiāng)和包(bāo)裝(zhuāng)袋(dài)三個(gè)部分，主(zhǔ)要以減量化、綠色(sè)化、可(kě)循環(huán)、科學(xué)合理(lǐ)性爲修訂(dìng)标準(zhǔn)。其中(zhōng)，與紙包裝行業(yè)相(xiàng)關的主要是(shì)以下幾點(diǎn)：

　　調整了封(fēng)套的(de)規格(gé)尺寸；降低(dī)了材料(liào)定(dìng)量要求（紙闆(pǎn)材(cái)料的(de)定量不低(dī)于200g/m2）；增加(jiā)了重金屬限(xiàn)量要(yào)求；修訂了(le)印刷(shuā)要求；

　　修改(gǎi)了包(bāo)裝(zhuāng)箱(xiāng)的分類，增(zēng)加了用于裝載(zǎi)内裝(zhuāng)物質(zhì)量不超過3kg、綜(zōng)合(hé)内尺寸不(bú)大于(yú)450mm的1#包裝(zhuāng)箱(xiāng)；

　　增加了包裝箱的基(jī)礎模數尺(chǐ)寸，提(tí)出包(bāo)裝箱的基(jī)礎尺寸爲(wèi)600mm*400mm；

　　修改(gǎi)了包(bāo)裝(zhuāng)箱(xiāng)材料(liào)要求，針對不同(tóng)型号的包(bāo)裝箱(xiāng)提出了耐破、邊壓和戳穿(chuān)強度(dù)等指标要(yào)求，不(bú)再對(duì)單雙瓦楞(lèng)材料的選擇做(zuò)出具體規定；

　　增(zēng)加了可(kě)重複使(shǐ)用快遞包裝箱的内容(róng)，在新修(xiū)訂的材料(liào)中，提(tí)出可(kě)重(zhòng)複使用(yòng)，應符合(hé)gb/t32568《重(zhòng)負使用包(bāo)裝箱通用(yòng)技術條件(jiàn)》的有(yǒu)關規定；

　　增加了(le)“包裝箱側面應(yīng)印刷重複(fú)使用(yòng)标準”的(de)要求，以(yǐ)滿足(zú)對快遞包(bāo)裝箱進行回收(shōu)再利用的需求(qiú)。

　　在此形(xíng)勢(shì)下，打造綠(lǜ)色物流成(chéng)爲業内共識。如(rú)菜鳥“綠(lǜ)色行動(dòng)”相關(guān)人士透(tòu)露(lù)，2018年菜(cài)鳥綠色聯盟公益(yì)基金将投入(rù)1000萬，從物流包(bāo)裝(zhuāng)的輕(qīng)量化(huà)、循環(huán)利用、創新(xīn)替代等領(lǐng)域着手，在研發新材(cái)料，新技術方面(miàn)增加投入，促進(jìn)綠色包裝升級(jí)。

　　但若想真正落(luò)實，還需要(yào)克服(fú)成本高(gāo)、執行難(nán)的問題。一方面，新國(guó)标并(bìng)非強制性(xìng)标準，而是推薦性引導标(biāo)準，這也(yě)就(jiù)相應(yīng)地增(zēng)加了落實(shí)難度。另一方面，諸多難點尚未(wèi)解決，如快遞紙(zhǐ)箱回收，由(yóu)于還未建立從源頭(tóu)到末(mò)端一整(zhěng)套(tào)體系(xì)，快遞企業回收成(chéng)本較高(gāo)。

　　不過(guò)，縱(zòng)觀近幾年政府(fǔ)和企業(yè)的行動來看，快(kuài)遞紙箱(xiāng) 綠色化、減量化已成趨(qū)勢，目(mù)前遭遇的(de)困難也隻是時(shí)間問(wèn)題。