開(kāi)五(wǔ)停二(èr)、開三(sān)停四(sì)……又一化工大省開啓(qǐ)“限電輪停”模(mó)式(shì)!江蘇(sū)、浙江(jiāng)、廣東(dōng)等上調(diào)工(gōng)業電價：最(zuì)高(gāo)漲80%!

　　柴油(yóu)價格直逼7元大(dà)關後(hòu)，百公(gōng)裏油(yóu)費增(zēng)加90元(yuán)!更爲不妙(miào)的是，柴油(yóu)危機有進(jìn)一步(bù)加深的趨(qū)勢，加(jiā)油站從限量100升，變成(chéng)了限(xiàn)量100元，物流成(chéng)本(běn)飙升(shēng)已在(zài)眼前。

　　沒有(yǒu)意(yì)外，工(gōng)業原紙(zhǐ)和紙闆又開始(shǐ)漲價了。10月21日，山鷹發布(bù)漲價函(hán)，各基地全系列(liè)漲價100元/噸。

　　随着(zhe)原材料(liào)成本(běn)、用(yòng)電成(chéng)本、能(néng)源成(chéng)本急速上(shàng)漲，二(èr)級紙(zhǐ)闆(pǎn)廠也頂(dǐng)不住了(le)!從10月20日(rì)開始(shǐ)陸續(xù)傳出(chū)漲價函。持(chí)續不(bú)斷的(de)漲(zhǎng)價(jià)，如果(guǒ)從9月開(kāi)始算，已(yǐ)經(jīng)整整6輪(lún)。

　　和前(qián)幾輪不一(yī)樣的(de)是，本輪漲價部分紙闆廠采取(qǔ)了限制訂單數(shù)量的做法(fǎ)，普遍(biàn)以工廠8月-9月的(de)日均下單(dān)數爲(wèi)最大下單(dān)額。此外，即(jí)使同一地區，紙闆廠的漲(zhǎng)價步伐也(yě)開始(shǐ)出現分(fèn)化(huà)。

　　在紙(zhǐ)闆廠限(xiàn)量加價的情(qíng)況下，紙箱(xiāng)廠交貨時(shí)間7-10天是常态，而對于(yú)新的(de)訂單，每次(cì)下單之(zhī)前重新詢價，也幾(jǐ)乎成(chéng)爲(wèi)慣例(lì)。

　　幾乎每(měi)一輪(lún)原紙(zhǐ)的價格上(shàng)調，都(dōu)會帶(dài)來中(zhōng)下遊的一陣騷(sāo)動(dòng)。不(bú)管是(shì)硬扛(káng)也好(hǎo)，還是(shì)順勢(shì)轉移到更(gèng)下遊也好，這場(chǎng)由供給(gěi)端引發(fā)的沖擊，仍(réng)然在持續。